Zapiski wykonane kolorem czarnym stanowią opis elementów dokumentu, których z oczywistych względów nie można było przedstawić. W dokumencie pozostawiono oryginalną pisownię.

      W odpowiedzi na obok wymienione pismo uprzejmie komunikujemy, iż zrealizowanie projektu co do stworzenia bezpośredniego połączenia Torunia z Bydgoszczą po prawym brzegu Wisły, przez wybudowanie około 4 klm toru pomiędzy Czarnowem a Ostromeckiem, zdaniem naszem mogłoby przyczynić się do dalszego rozwoju życia gospodarczego w poszczególnych miejscowościach, położonych nad projektowaną linją kolejową, jak niemniej byłoby celowe ze względu na możliwość większego ożywienia w przyszłości stosunków pomiędzy Toruniem a dalszemi okolicami północno - zachodniemi. Okolice te posiadają bowiem bardzo niedogodną komunikację kolejową z Toruniem, przyczem należałoby wziąć pod uwagę, że takowe ciążą silnie ku Toruniowi. Wobec kursowania bowiem dziś na linji kolejowej Toruń - Czarnowo tylko jednej pary pociągów, mieszkająca nad tą linją nie ma możności odbycia w jednym dniu podróży do Torunia i z powrotem. Przez przedłużenie zaś toru kolejowego z Czarnowa do Ostromecka, niezawodnie wobec zwiększenia się frekwencji podróżnych, konieczne będzie uruchomienie drugiej pary pociągów. Tem samem otrzymają miasta Ostromecko i Fordon, jakoteż i tamtejsza okolica, dogodne i bezpośrednie połączenie kolejowe z Toruniem, zamiast dotychczasowej drogi okrężnej.
     Wobec powyższych okoliczności, budowa linji kolejowej pomiędzy Czarnowem a Ostromeckiem jest z punktu widzenia gospodarczego uzasadniona jak i bardzo porządana.
 

	Izba Przem. - Handlowa
	w Torumiu
[pieczęć]	[podpis nieczytelny] [podpis nieczytelny] PREZES SYNDYK
WOJEWODA POMORSKI
Wpłyn. 20 GRUD 1927
L. dz. V. c. 6399/27